６回目のテストはチェコのブルノへ場所を移して行いました。

今回のテストが月・火・水曜日だったのでブルノに入る前に直前に行われた
フランスGPの金・土曜の予選を見るのにモナコを金曜の早朝出発して１１００
ｋｍ離れてるル・マンにドライブ。何ごともなければ２時の５００の予選に間に
合うはずだったのに途中の高速道路が通行止め２区間を一般道路で、しかも
出口で渋滞してたりして２時間のロス。到着する頃には２５０の予選が終わる
頃でした。土曜は朝から情報収集。M社はどんなタイヤを使ってるかなぁ・・・。
５００の予選が終わると同時にチェコへ出発。１５００ｋｍのちょっと長旅。

途中ドイツのモーテル（イカガわしい所でなく、モータープール＋ホテル）に
泊まってチェコの宿泊先でGPをライブで見るために再び早朝に出発。
アウトバーンはスピード出せて予定より早めに進んでイイ感じぃ・・と思ったのも
束の間、チェコの国境で止められて（車の名義が自分の登録でない為。
余談ですがモナコでは車を買うのにモナコの免許書が必要。ただ今
教習所に通ってます）２時間スッタモンダして解放。
ブルノに到着したのは４時。そのままスムーズに来てれば２時からの
ライブが予定通り見れたのに・・・。

さて、テストの方は走り始めてから早々に去年の自己ベストがポンっと
出てとてもいい感じ。ゴム質がこのサーキットにとても合っている。
２日目はセミエンデゥランス。レースの周回数の約半分、ブルノだと
決勝２２周なのでとりあえず１０周。燃料も満タンにしてレースを想定
した走り込み。数本やった中で１本良いヤツが見つかった。

３日目はタイムアタックデー。２日間の中で良かったモノを前後イロイロ
な組み合わせでバランスを見る。
５組ほどやった中の最後のセットでアタック。
タイムは２分１秒８。ちなみに２０００年のチェコGPでは４番目。
フロントローです。
（コースレコードは去年ビアッジが出した２分１秒２）
ピットに帰ってきて思わずBSのスタッフと抱き合ってしまった。

これから３回ブルノでテストがあるのでそのうち２分切ってしまうかも・・・。
（そんな上手くは行きません・・・・）

次回は７月３．４．５日です。

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