と、ある日のテスト 高崎からテストコースのある浜松までは遠い。 片道330km ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ それまで最短距離と思われていた圏央道あきるのIC で降車し、国道411号→16号→129号と乗り継ぎ 厚木ICから東名を磐田ICまでひた走っていた。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 昨年末一緒にヤングマシンの仕事をさせてもらった 埼玉県○○市在住するライターのGOさんに 「関東以西に行くのは圏央道終点（八王子） 中央道経由で御殿場を抜けた方断然速い！」 とアドバイスされ半信半疑でチャレンジ。 距離は10km程遠回りだが、それまでの コースレコードを大きく更新！ 片道340kmになったが一般道路を走る割合が 激減したので30分以上の短縮。 圏央道開通の喜びを分かち合える数少ない 同業者がまたここに1人増えた。 以下、一日のドライブエッセイです。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 午前3時30分に起床、4時に出発 高崎ICから南下 Nack５（埼玉のFM）RadioXクロダver. を聞いて行くのがもっぱらの習慣 圏央道に入り日高狭山ICの右コーナーを抜けると 夏には朝日に照らされる富士山‘ドカーーン’と見えて 「早起きって素晴らしい！」と自分を励まし誤魔化すが 今の時期暗くてなーんも見えません・・・・・・ ////////////////////////////////////////////////////////////////////// 新たに開通した圏央道・あきるの〜八王子間 トンネルは最新だから広くてとても走りやすい。 これの数キロ先は中央道 合流すればあっという間に談合坂のサービスエリア なんかキツネにツマまれてるみたい ////////////////////////////////////////////////////////////////// 東富士五湖道路を降りて東名に乗るまでの約10km 国道138号バイパスでリンクさせる。 これでも午前6時。 今日のテストが雨だということは この時点でかなり濃厚に・・・・ ///////////////////////////////////////////////////////////////// 午前8時磐田IC降車 竜洋に来てもやっぱり雨だった・・・・ 気合入れて走るべぇぇ ///////////////////////////////////////////////////////////// 丸1日のテストを終えて同じ行程で帰路につく 帰宅は10時。 長い一日が終わる・・・・・・・・・・